Feste Unterkünfte

Wasser am Rad, in Reichweite während der Fahrt.

Fast egal, welche: nimm, was in deine Halterungen passt. Der eine Fall, in dem es zählt: Bei Frost friert der dünne Schlauch einer Trinkblase zuerst zu. Dann ist eine Flasche der ruhigere Weg.

Sehen und gesehen werden, auch wenn du nicht vorhattest, im Dunkeln zu fahren.

Zwei Dinge: Hält es die Strecke durch, die du im Dunkeln fährst, und lädt es am selben Kabel wie der Rest? Ein zweites Ladegerät mitzunehmen ärgert mehr als ein paar Gramm.

Von hinten sichtbar sein. Die eine Position, an der Sparen am wenigsten Sinn ergibt.

Sichtbarkeit, nicht Helligkeit. Eins, das dauerhaft am Rad bleiben kann, wird auch benutzt; eins, das du erst anschrauben musst, bleibt in der Tasche.

Was du auf dem Rad trägst, über Stunden und bei wechselndem Wetter.

Keine Baumwolle: Sie bleibt nass, und nass wird kalt. Alles andere ist Gewöhnung. Zwei Garnituren reichen für fast jede Tourlänge: eine an, eine trocknend.

Nass werden kann man auf jeder Etappe, und nass bleiben kostet Wärme.

Die Jacke, die du wirklich anziehst, wenn es anfängt, also eine, die obenauf liegt und nicht unten in der Packtasche. Vollständig dicht und dabei atmungsaktiv gibt es nicht; entscheide vorher, was dir wichtiger ist.

Flickzeug, Multitool, Pumpe, Kettenschloss. Eine Panne ohne Werkzeug beendet die Tour.

Was zu deinem Rad passt, nicht was im Set liegt: Schlauch in deiner Größe, Ventil in deiner Art, Multitool mit den Schlüsseln deiner Schrauben. Einmal zu Hause den Reifen wechseln, bevor du es unterwegs zum ersten Mal tust.